Calandre

MACCHINE PER CARTIERE

La carta prodotta dalla macchina continua presenta generalmente irregolarità superficiali, originate nella fase di formazione del foglio sulla tela. Tali irregolarità, in termini di liscio e ruvido, possono essere modificate nelle successive fasi di lavorazione mediante l’utilizzo di calandre in grado di alterare la superficie del foglio.

La liscia di macchina è collocata nella parte finale della macchina continua, immediatamente prima del pope. È solitamente composta da due cilindri: il cilindro inferiore è motorizzato, mentre quello superiore ruota per trascinamento. Questa configurazione è fondamentale, poiché consente di sottoporre il foglio di carta ad un’azione combinata di compressione e frizione, che permette di ottenere uno spessore uniforme e di raggiungere i valori di lisciatura desiderati.

La temperatura gioca un ruolo fondamentale, in quanto la carta riscaldata può essere lisciata con pressioni inferiori, mantenendo inalterata la sua resistenza meccanica.
Anche il contenuto di umidità del foglio riveste un’importanza significativa, poiché l’acqua presente nella carta ne influenza la comprimibilità e, di conseguenza, la risposta alle sollecitazioni termo-meccaniche esercitate dalla liscia.

Calandra Soft-Nip

La calandra Soft-Nip integra le tecnologie più recenti di calandratura in linea per ottenere caratteristiche ottimali di finitura del foglio.
I principali vantaggi offerti dalla calandra Soft-Nip riguardano il controllo delle seguenti proprietà del foglio:

  • Uniformità
  • Morbidezza
  • Spessore apparente (bulk)
  • Finitura superficiale
  • La calandra Soft-Nip garantisce un tempo di contatto prolungato del foglio con i cilindri calandranti

La configurazione standard della calandra prevede:

  • Rullo a bombé variabile in posizione superiore
  • Rullo riscaldato in posizione inferiore

I principali parametri che influenzano il processo di finitura della calandra sono:

  • Intensità del Nip
  • Durezza del rivestimento
  • Temperatura superficiale del cilindro inferiore
L’intensità del Nip è regolata tramite dispositivi di carico e scarico dei rulli. Il rullo a bombé controllato garantisce una distribuzione uniforme della pressione dal centro ai bordi e compensa il livello di carico complessivo fornito dal sistema di caricamento.
Il valore del carico, in combinazione con la temperatura del rullo, consente di ottenere i risultati desiderati di finitura del foglio alle diverse velocità operative della macchina.
DMS Industry carta DJM paper machinery 4
Calandra Soft-Nip DJM De Iuliis 2